４年たってニューボクスター

2016年2月9日 0時16分の記事

４年ぶりに書いてみた。 気が付いたらボクスターとケイマンが モデルチェンする。コードネームは７１８ 【PR】システム構築、ソフトウェア開発はイーステムにお任せください ボクスターが先に２０１６年２月１日から予約開始。 ということは５月以降くらいに納車かな。 価格は　　　　　　　　　本体価格　　　旧モデル価格差 ボクスター　　ＭＴ　　6,580,000 円　　+740,000 　　　　　　　ＰＤＫ　7,104,000 円 +794,000 ボクスターＳ　ＭＴ　　8,520,000 円 +1,250,000 　　　　　　　ＰＤＫ　9,044,000 円 +1,304,000 だいぶ価格も上がってるように思えるが、 前のモデル発表時、当時ユーロ円が１００円で、 今ユーロ円が１３０円だから１．３倍になってもいいところが、 そこまではいってないので、これでも 価格は抑えられているといえるのかな。 外観はどこが変わったのかわからないレベル。 フロントが薄くなった感じ。前はもっとふっくらしていた。 そしてサイズが５ミリ長くなった。 前のモデルがどこもいじりようがないくらいよかったので あまりいじれないのでしかたない。 はっきり違うのはサイドミラーの付け根に穴が開いていること。 これで風圧が少し下がるのかな。 パワーがノーマルで２６５ＰＳから３００ＰＳへ、 Ｓが３１５ＰＳから３５０ＰＳへパワーアップ。 燃費もよくなっているみたい。 それを考えれば価格差はあたり前か。 それに燃費もよくなってる。 普段の走りはどうなのかな。 最近の車はエコ的走りになってパワー不足？と 思えることもあるから。 オープンが安いのはボクスターならでは。 ほしいけど、うちは家族全員で乗れないので 反対されそうだな。 中古でも意外と高いみたいだな。 ２０１２年のノーマルのＭＴで６２５万とはね。 当時の新車価格より高いぞ。 その分下取りが高いということか。 新車価格はオプションなしだから ポリュシェはちょっとしたものでもオプションが高いので 中古もその分割高にはなるだろうけど。 日本にはロードスターがあるけどね。 ２０１５年のカーオブザイヤーだし、悪くはないだろうけど。 それに価格も２５０万〜だし。 でもやっぱり高くてもポルシェはいいな。

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